ပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီး ဌာနမွ ျမန္မာ သေဘၤာက်င္း လုပ္ငန္းနဲ႔ အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ဖို႔ ျပည္ပ ကုမၸဏီ ၂ ခုမွ အဆုိျပဳလႊာမ်ား ေပးသြင္းခဲ့ရာ
လက္ရွိမွာ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံ Dong A Shipbuilding Industry ကို အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ဖို႔ ေရြးခ်ယ္ ခဲ့တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ အဲ့ဒီလို ေဆာင္ရြက္ ရာမွာ ျမန္မာ့ သေဘၤာက်င္း လုပ္ငန္းမွ ၅၁ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ Dong A ၄၉ ရာခုိင္ႏႈန္း ေဆာင္ရြက္ မွာျဖစ္ၿပီး Dong A မွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၈၀ခန္႔ ပမာဏ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမႈျပဳမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲ့ဒီ ဖက္စပ္ ကုမၸဏီဟာ လြန္းက်င္း တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ၿပီး ပထမ အဆင့္ လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ ၿပီးခ်ိန္မွာ ေရယာဥ္ တည္ေဆာက္ေရး၊ ျပင္ဆင္ေရး ဆုိင္ရာ လုပ္ငန္း အမ်ဳိးမ်ဳိးမွာ လုပ္သား အင္အား ၈၀၀ အထိ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ား ေပၚေပါက္ လာမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ သက္ဆုိင္ရာမွ တာ၀န္ရွိသူရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္ အရ သိရပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အဆုိပါ ကုမၸဏီဟာ ၁၀ ႏွစ္တာ ကာလ အတြင္း ပထမ အဆင့္ အေနနဲ႔ ေရယာဥ္ တည္ေဆာက္ေရးမွာ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၃၅၀၀ ၊ ေရယာဥ္အစင္း ၅ စင္း၊ တန္ခ်ိန္ ၆၅၀၀ ေရယာဥ္ ၂ စင္း၊ ဒုတိယ အဆင့္မွာ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၁၂၅၀၀ ေရယာဥ္ ၅ စင္းအား လည္းေကာင္း၊ ေရယာဥ္ ျပင္ဆင္ေရး အပိုင္းမွာ ပထမ အဆင့္ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၃၀၀၀ ေရယာဥ္ ၅ စင္း၊ ဒုတိယ အဆင့္မွာ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၁၂၅၀၀ ေရယာဥ္ ၄ စင္းအား ေဆာင္ရြက္ ေပးႏုိင္မွာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။
ဒီလို လုပ္ေဆာင္မႈမ်ား အတြက္ ရရွိလာမယ့္ ေမွ်ာ္မွန္း ၀င္ေငြဟာ ၁၀ ႏွစ္တာ ကာလ အတြင္း အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၄ သန္းခန္႔မွ ၁၀.၅ သန္းခန္႔ အထိ ရရွိႏုိင္မွျဖစ္ၿပီး အျမတ္ေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ သန္းခန္႔မွ ၁၀.၅ သန္းခန္႔ အထိ ရရွိႏိုင္မွာ ျဖစ္ၿပီး အျမတ္ေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ သန္းခန္႔မွ ၁၀ သန္းခန္႔ အထိ တုိးျမႇင့္ဖို႔ ေမွ်ာ္မွန္း ထားတာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။
လက္ရွိမွာ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံ Dong A Shipbuilding Industry ကို အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ဖို႔ ေရြးခ်ယ္ ခဲ့တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ အဲ့ဒီလို ေဆာင္ရြက္ ရာမွာ ျမန္မာ့ သေဘၤာက်င္း လုပ္ငန္းမွ ၅၁ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ Dong A ၄၉ ရာခုိင္ႏႈန္း ေဆာင္ရြက္ မွာျဖစ္ၿပီး Dong A မွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၈၀ခန္႔ ပမာဏ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမႈျပဳမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲ့ဒီ ဖက္စပ္ ကုမၸဏီဟာ လြန္းက်င္း တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ၿပီး ပထမ အဆင့္ လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ ၿပီးခ်ိန္မွာ ေရယာဥ္ တည္ေဆာက္ေရး၊ ျပင္ဆင္ေရး ဆုိင္ရာ လုပ္ငန္း အမ်ဳိးမ်ဳိးမွာ လုပ္သား အင္အား ၈၀၀ အထိ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ား ေပၚေပါက္ လာမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ သက္ဆုိင္ရာမွ တာ၀န္ရွိသူရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္ အရ သိရပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အဆုိပါ ကုမၸဏီဟာ ၁၀ ႏွစ္တာ ကာလ အတြင္း ပထမ အဆင့္ အေနနဲ႔ ေရယာဥ္ တည္ေဆာက္ေရးမွာ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၃၅၀၀ ၊ ေရယာဥ္အစင္း ၅ စင္း၊ တန္ခ်ိန္ ၆၅၀၀ ေရယာဥ္ ၂ စင္း၊ ဒုတိယ အဆင့္မွာ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၁၂၅၀၀ ေရယာဥ္ ၅ စင္းအား လည္းေကာင္း၊ ေရယာဥ္ ျပင္ဆင္ေရး အပိုင္းမွာ ပထမ အဆင့္ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၃၀၀၀ ေရယာဥ္ ၅ စင္း၊ ဒုတိယ အဆင့္မွာ တစ္ႏွစ္ကို တန္ခ်ိန္ ၁၂၅၀၀ ေရယာဥ္ ၄ စင္းအား ေဆာင္ရြက္ ေပးႏုိင္မွာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။
ဒီလို လုပ္ေဆာင္မႈမ်ား အတြက္ ရရွိလာမယ့္ ေမွ်ာ္မွန္း ၀င္ေငြဟာ ၁၀ ႏွစ္တာ ကာလ အတြင္း အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၄ သန္းခန္႔မွ ၁၀.၅ သန္းခန္႔ အထိ ရရွိႏုိင္မွျဖစ္ၿပီး အျမတ္ေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ သန္းခန္႔မွ ၁၀.၅ သန္းခန္႔ အထိ ရရွိႏိုင္မွာ ျဖစ္ၿပီး အျမတ္ေငြ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ သန္းခန္႔မွ ၁၀ သန္းခန္႔ အထိ တုိးျမႇင့္ဖို႔ ေမွ်ာ္မွန္း ထားတာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။
No comments:
Post a Comment