၂၀၁၀ ခုႏွစ္က စတင္ကာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိတဲ့ ကုလားတန္ျမစ္ ေၾကာင္း ဘက္စံုသံုး ျဖတ္သန္း သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမွာ
အခုအခါ ရာခိုင္ႏႈန္း ၂၀ ခန္႔ တည္ေဆာက္ ထားၿပီး ျဖစ္တယ္လို႔ အဆုိပါ စီမံကိန္း လုပ္ငန္း အေထာက္အကူျပဳ ေကာ္မတီမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္ အရ သိရပါတယ္။ လက္ရွိမွာ စစ္ေတြၿမိဳ႕ အေျချပဳ စခန္း မွာေတာ့ စစ္ေတြမွ ပလက္၀ အထိ ေရေၾကာင္း တုိင္းတာျခင္း လုပ္ငန္း၊ ပိုင္႐ိုက္ျခင္း လုပ္ငန္း၊ ကုန္တန္ခ်ိန္ ၃၀၀ ဆန္႔ ေရယာဥ္ ၆ စီးအတြက္ ပံုစံ ဒီဇုိင္းဆြဲျခင္း မ်ားကို ေဆာင္ရြက္ ၿပီးစီးၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ ပလက္၀ၿမိဳ႕ အေျချပဳ စခန္း မွာေတာ့ ေျမစူးစမ္း ေလ့လာမႈ လုပ္ငန္း၊ ေျမေနရာ အတည္ျပဳျခင္း၊ ေျမေနရာ ရွင္းလင္းျခင္း စတာေတြကို ျပဳလုပ္ၿပီး ျဖစ္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ အဆုိပါ စီမံကိန္းကို ၂၀၁၄ ခုႏွစ္မွာ ၿပီးစီးဖို႔ လ်ာထား ခဲ့ေပမယ့္ လာမယ့္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာသာ ၿပီးစီးေတာ့မွာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ဒီလို ၿပီးစီးမယ့္ ကာလ ေရႊ႕ဆုိင္း သြားျခင္းမွာ စီမံကိန္း လုပ္ငန္းမွာ လုပ္ငန္းစဥ္ တစ္ခုျဖစ္တဲ့ ပလက္၀မွ ကလက္၀ အထိ ေရလမ္းေၾကာင္း ျပဳျပင္မႈအစား ေမာ္ေတာ္ကား လမ္းေဖာက္ဖုိ႔ ေျပာင္းလဲ စီစဥ္လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။
အဆိုပါ စီမံကိန္းဟာ ကုန္က်မႈ တန္ဖိုးမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂၁၄ သန္းခန္႔ရွိၿပီး ကုန္က် စရိတ္ကို အိႏ္ၵိယဘက္မွ စီမံကိန္း ၿပီးစီးပါက ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ လႊဲေျပာင္း ေပးအပ္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ျဖတ္သန္း ပို႔ေဆာင္ခကို စီမံကိန္း ၿပီးစီးၿပီးေနာက္ တစ္ႏွစ္ၾကာ မွသာ စည္းၾကပ္ ရမွာျဖစ္ၿပီး ပို႔ကုန္ တန္ဖိုးရဲ႕ ၂.၅ ရာခိုင္ႏႈန္းထက္ မေက်ာ္ေစရဘဲ စည္းၾကပ္ဖို႔ကို ျမန္မာ- အိႏ္ၵိယ အစိုးရတို႔ သေဘာ တူညီခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
No comments:
Post a Comment